Из серии 17 (на германских Государственных железных дорогах - BR17) на 31 декабря 1945 находились в Советском Союзе:
| Бывшие S10 |
| Номер | Изготовитель | Зав. номер | Год | Судьба |
| 097 | Шварцкопф | 5192 | 1914 | НКПС / МПС, Литва, списан 20.02.1951 -> ? |
| 159 | Шварцкопф | 4761 | 1912 | НКПС / МПС, Литва, 1949 - в промышленность |
| 161 | Вулкан | 1736 | 1912 | НКПС / МПС, Литва ? -> ГУЛАГ |
| Бывшие S10.1 |
| Номер | Изготовитель | Зав. номер | Год | Судьба |
| 1006 | Хеншель | 10870 | 1911 | SBZ -> НКПС / МПС, Литва, 1949 - в промышленность |
| 1007 | Хеншель | 10871 | 1911 | НКПС / МПС, Литва + 20.02 1951 -> ? |
| 1015 | Хеншель | 11168 | 1912 | SBZ -> НКПС / МПС, Литва + 20.02.1951 -> ? |
| 1025 | Хеншель | 11180 | 1912 | SBZ -> НКПС / МПС, Литва, 1948 -> ? |
| 1029 | Хеншель | 11185 | 1912 | НКПС / МПС, Литва + 1.11.1948 (повреждён во время боевых действий) |
| 1035 | Хеншель | 11428 | 1913 | НКПС / МПС, Литва, 1948 - в промышленность [ 31.12.1943 RBD KBG ] |
| 1037 | Хеншель | 11490 | 1913 | НКПС / МПС, Литва, 1949 - в промышленность [ 31.12.1943 RBD KBG ] |
| 1043 | Хеншель | 11496 | 1913 | НКПС / МПС, Литва + 20.02.1951 (только рама, котёл - в промышленность) [ 31.12.1944 RBD KBG ] |
| 1044 | Хеншель | 11497 | 1913 | НКПС / МПС, Литва + 1.11.1948 (повреждён во время боевых действий) |
| 1045 | Хеншель | 11498 | 1913 | НКПС / МПС, Литва, 1948 - в промышленность [ 31.12.1943 RBD KBG ] |
| 1049 | Хеншель | 11505 | 1913 | НКПС / МПС, Литва + 20.02.1951 -> ? |
| 1058 | Хеншель | 11515 | 1913 | НКПС / МПС, Литва + 20.02 1951 (только рама, котёл - в промышленность) |
| 1081 | Хеншель | 11775 | 1913 | НКПС / МПС, Литва, 1948 -> ? [ 31.12.1943 RBD KBG ] |
| 1082 | Хеншель | 11776 | 1913 | НКПС / МПС, Литва + 20.02.1951 -> ? |
| 1086 | Хеншель | 11780 | 1913 | НКПС / МПС, Литва, 1948 -> ? |
| 1087 | Хеншель | 11781 | 1913 | НКПС / МПС, Литва, 1945 -> PKP Pk2-17 |
| 1092 | Хеншель | 12000 | 1913 | НКПС / МПС, Литва, 1948 - в промышленность |
| 1093 | Хеншель | 12001 | 1913 | НКПС / МПС, Литва, 1949 - в промышленность |
| 1113 | Хеншель | 12023 | 1913 | НКПС / МПС, Литва, 1948 - в промышленность |
| 1115 | Хеншель | 12025 | 1913 | НКПС / МПС, Литва, + 20.02.1951 -> ? |
| 1123 | Хеншель | 12033 | 1913 | НКПС / МПС, Литва + 1.11.1948 (повреждён во время боевых действий) [ 31.12.1943 RBD KBG ] |
| 1150 | LiHo | 1109 | 1915 | НКПС / МПС, Литва + 20.02.1951 -> ? |
| 1259 | Хеншель | 12615 | 1914 | НКПС / МПС, Литва, 1948 - в промышленность [ бывш. PKP 2-19 ] |
Кроме того, СКК (Советская Контрольная Комиссия) потребовала или попросила передать ещё несколько
локомотивов из ГДР в 1951. Вероятно, речь шла о следующих паровозах:
| Номер | Изготовитель | Зав. номер | Год |
| 107 | Вулкан | 2865 | 1914 |
| 141 | Хеншель | 11151 | 1912 |
| 152 | Шварцкопф | 4680 | 1911 |
| 157 | Вулкан | 2748 | 1912 |
| 167 | Вулкан | 2739 | 1912 |
| 169 | Вулкан | 2782 | 1912 |
| 1014 | Хеншель | 11167 | 1912 |
| 1030 | Хеншель | 11186 | 1912 |
| 1051 | Хеншель | 11507 | 1913 |
| 1054 | Хеншель | 11511 | 1913 |
| 1083 | Хеншель | 11777 | 1913 |
| 1085 | Хеншель | 11779 | 1913 |
| 1112 | Хеншель | 12022 | 1913 |
| 1116 | Хеншель | 12026 | 1913 |
Мне неизвестны подробности этой передачи и была ли она осуществлена.
|
Jukka Nurminen
|
