Бывшие локомотивы польских железных дорог (PKP), доставшиеся НКПС в сентябре 1939 из Восточной Польши, оккупированной Советским Союзом.
| Pd1 | 5 | . | Th24 | 3 | . | Tw11 | 9 |
| Pd2 | 4 | . | Ti2 | 40 | . | Tw12 | 72 |
| Pd4 | 24 | . | Ti3 | 1 | . | Ty23 | 164 |
| Pd5 | 26 | . | Ti4 | 96 | . | Ty37 | 8 |
| Pd12 | 1 | . | Ti11 | 6 | . | Oki1 | 5 |
| Pd13 | 3 | . | Ti12 | 61 | . | Okl11 | 1 |
| Pd14 | 7 | . | Ti16 | 13 | . | Okl12 | 4 |
| Pf12 | 2 | . | Ti17 | 3 | . | Okl27 | 15 |
| Pk1 | 5 | . | Tp1 | 61 | . | Okl101 | 9 |
| Pk2 | 2 | . | Tp2 | 112 | . | OKm11 | 7 |
| Pm36 | 1 | . | Tp3 | 45 | . | Okz32 | 8 |
| Pn11 | 6 | . | Tp4 | 128 | . | Tkh1 | 8 |
| Pn12 | 17 | . | Tp15 | 61 | . | Tkh17 | 1 |
| Pt31 | 36 | . | Tp17 | 5 | . | Tkh18 | 2 |
| Pu29 | 2 | . | Tp102 | 2 | . | Tki1 | 23 |
| Od2 | 14 | . | Tp104 | 41 | . | Tki2 | 1 |
| Oi1 | 36 | . | Tp106 | 13 | . | Tki3 | 59 |
| Oi101 | 7 | . | Tp108 | 1 | . | Tkp1 | 3 |
| Ok1 | 98 | . | Tr1 | 32 | . | Tkp11 | 15 |
| Ok22 | 74 | . | Tr11 | 111 | . | Tkp12 | 5 |
| Ol11 | 5 | . | Tr12 | 95 | . | Tkp101 | 3 |
| Ol12 | 65 | . | Tr20 | 61 | . | Tkt1 | 17 |
| Ol103 | 1 | . | Tr21 | 32 | . | Tkt2 | 4 |
| Om101 | 1 | . | Tr103 | 22 | . | Tkw1 | 10 |
| Os24 | 50 | . | Tw1 | 86 | |
Всего 2074 бывших локомотивов PKP в списках НКПС.
Эта картина неполна. Например, серия Tp104 - бывшие русские ОВ. В списках PKP на 31 июля 1939
значится 92 таких паровоза. Все были приписаны в Вильне и Радоме. Немцы не захватили ни одного локомотива этой серии.
Два были перегнаны поляками в Литву, но где ещё 49?
Другой пример. Из некоторых воспоминаний известно, что паровоз Om101-1 вёл поезд с золотым запасом
весь путь от Варшавы до румынского Чернаути (Черновиц) и остался там вместе со многими другими
польскими паровозами, которым румыны разрешили пересечь Польско-Румынскую границу с эвакуационными поездами.
Вдобавок, похоже, что русские восстановили некоторые из паровозов, списанных PKP и находившихся в ожидании утилизации на запасных путях.
По крайней мере 23 локомотива серии Tr104 находились на Львовском заводе списанные, но ещё не порезанные.
Также хорошо известно из газет, что поляки перегнали два паровоза серии Tki3
в латвийский Земгале 17 сентября 1939, когда Красная Армия перешла границу Восточной Польши.
Бывшие локомотивы польских железных дорог, которые точно находились в
советских руках на 31 декабря 1939
(согласно немецкому источнику):
| Серия | Количество |
| Pd5 | 28 |
| Pk1 | 8 |
| Pk2 | 1 |
| Pu29 | 2 |
| Pt31 | 45 |
| Pm36 | 1 |
| Oi1 | 37 |
| Ok1 | 102 |
| Ok22 | 88 |
| Os24 | 52 |
| Oki1 | 8 |
| Okl27 | 11 |
| Okz32 | 9 |
| Ti1 | 3 |
| Ti2 | 43 |
| Ti3 | 12 |
| Ti4 | 107 |
| Tp1 | 71 |
| Tp2 | 132 |
| Tp3 | 48 |
| Tp4 | 189 |
| Tr1 | 32 |
| Tr11 | 112 |
| Tr12 | 112 |
| Tr20 | 88 |
| Tr21 | 48 |
| Tw1 | 73 |
| Tw12 | 81 |
| Ty1 | 1 |
| Ty23 | 84 |
| Ty37 | 10 |
| Tki3 | 72 |
| Tkp1 | 3 |
| Tkp11 | 14 |
| Tkt1 | 20 |
| Tkw1 | 10 |
Всего 1840 локомотивов.
|
