|
|
ЧМЭ5 |
|
Общие данные
|
| Род службы |
маневровый |
| Осевая формула |
2+2-2+2 |
| Сцепная масса (т) |
168 |
| Нагрузка на ось (т) |
21 |
| Конструкционная скорость (км/ч) |
95 |
| Минимальный радиус кривых (м) |
80 |
|
Длительный режим
|
| Сила тяги (кгс) |
32800 |
| Скорость (км/ч) |
10.7 |
| Касательная мощность (л.с.) |
1300 |
|
Конструкция
|
| Конструкция кузова |
рамная |
| Электрический тормоз |
реостатный |
| Тормозная мощность (кВт) |
1350 |
| Максимальная тормозная сила (кгс) |
34000 |
| Кол-во позиций контроллера |
12 |
| Запас топлива (л) |
6000 |
| Запас воды (кг) |
1500 |
| Запас масла (кг) |
800 |
| Запас песка (кг) |
2000 |
| Длина по осям автосцепок (мм) |
20220 |
|
Ходовая часть
|
| Передаточное число редуктора |
5.07 |
| Тяговые электродвигатели |
TE-009 |
| Подвешивание ТЭД |
опорно-осевое |
| Привод движущих колёсных пар |
индивидуальный |
| Тележки |
бесчелюстные |
| Колёса |
бандажные |
| Диаметр колёс (мм) |
1050 |
|
Силовая установка
|
| Дизель |
K8S310DR |
| Номинальная мощность (л.с.) |
2000 |
| Тип передачи |
электрическая переменно-постоянного тока |
| Генератор |
TD-809 |
| Мощность генератора (кВт) |
1132 |
