|
Группа
Ъ
|
|
Разнотипные пассажирские танк-паровозы, объединённые "буквой" Ъ в 1912 году.
годы выпуска 1869 - 1870, 1894 - 1898, 1903, 1905, 1907 - 1911, 1914
построено 76, в т.ч. импорт 23 (Великобритания, Германия)
|
На рисунке: ЪКЖ
|
|
|
Состав группы
|
|
Ъ
|
Товаро-пассажирские танк-паровозы типа 0-2-2 Поти-Тифлисской железной дороги.
|
изготовитель - завод Йоркшир
годы выпуска 1869 - 1870
построено 13 (Великобритания)
|
вес 45.8 т, сцепной 28.3 т
нагрузка на ось 14.7 т
скорость 66 км/ч
|
|
|
ЪКЖ
|
Танк-паровозы типа 1-2-1, переделанные из тендерных паровозов типа 1-2-0 для Владикавказской железной дороги.
|
изготовитель - Ростовские мастерские
годы выпуска 1894 - 1898
построено 14
|
вес 51.6 т, сцепной 29.8 т
нагрузка на ось 14.9 т
|
|
|
ЪЖ
|
Опытный танк-паровоз типа 1-3-1 для Владикавказской железной дороги.
|
изготовитель - Ростовские мастерские
год выпуска 1896
построен 1
|
вес 71.3 т, сцепной 43.1 т
скорость 83 км/ч
|
|
|
Ъ
|
Танк-паровозы типа 1-3-1 для Владикавказской железной дороги. Переделаны в ЪП.
|
изготовитель - Ганноверский машиностроительный завод
год выпуска 1897
построено 10 (Германия)
|
|
|
|
ЪИ
|
Переделаны из паровозов типа 1-2-1 колеи 1829 мм бывшей Царскосельской железной дороги для "дачных поездов" Московско-Виндаво-Рыбинской железной дороги.
|
изготовитель - Рыбинские мастерские
год выпуска 1903
построено 6
|
вес 57.4 т, сцепной 29 т
скорость 80 км/ч
|
|
|
ЪП
|
Удачные танк-паровозы типа 2-3-0 для "дачных поездов" Московско-Виндаво-Рыбинской железной дороги.
|
изготовитель - Путиловский завод
годы выпуска 1903, 1907
построено 5
|
вес 66 т, сцепной 45 т
скорость 70 км/ч
|
|
|
ЪГ
|
Переделаны из паровозов серии Ж Московско-Казанской железной дороги.
|
изготовитель - мастерские дороги
год выпуска 1905
построено 5
|
вес 73.7 т, сцепной 46.5 т
скорость 80 км/ч
|
|
|
ЪХ
|
"Полутанки", т.е. танк-паровозы с тендерами, для "дачных поездов" Рязано-Уральской железной дороги. На самом деле неудавшиеся танк-паровозы типа 2-3-1. Имели сложную четырёхцилиндровую паровую машину компаунд и высокую нагрузку на ось. Выпускались в двух вариантах.
|
изготовитель - Харьковский завод
главный конструктор - А.С.Раевский
годы выпуска 1907 - 1910
построено 8
|
вес 90.4 т, сцепной 48, 48.8 т
|
|
|
ЪН
|
Товаро-пассажирские паровозы типа 1-4-1 для Московско-Окружной линии и Юго-Западных железных дорог.
|
изготовитель - Невский завод
годы выпуска 1910 - 1911, 1914
построено 14
|
вес 85.6 т, сцепной 62 т
нагрузка на ось 15.5 т
скорость 45; 55 км/ч
|
|
|
Модернизация
|
|
ЪП
|
Паровозы Ъ Владикавказской железной дороги, оборудованные пароперегревателями, цилиндрами большего диаметра и с повышенным давлением пара.
|
|
|
вес 75.3 т, сцепной 46.3 т
нагрузка на ось 15.7 т
|
|
|
Ь
Список 
Таблица 
