Р Список  Таблица   Главная Ш 
  Группа Ө (фита)

Сочленённые паровозы системы Маллета. Строились для дорог, где слабое строение пути не позволяло использовать паровозы с высокой нагрузкой на ось, а тяга "лёгких" паровозов оказывалась недостаточной. Все имели паровую машину компаунд. Платой за повышение тяги было снижение экономичности и более дорогой ремонт.

годы выпуска 1899 - 1906, 1910 - 1911, 1914 - 1915, 1920 - 1924
построено 463
списание: в основном, в 20-30-х годах; последний - 1957.
скорость 50 км/ч

На рисунке: ӨП
 Р Ш 
Состав группы
   ӨБ
Проект паровоза разработан германским заводом "Геншель" в 1896 году. Строился для Московско-Казанской и Средне-Сибирской железных дорог.
изготовитель - Брянский завод
годы выпуска 1899 - 1911
построено 70
 вес 80.3 т
   ӨП
Спроектирован Путиловским заводом по заказу Министерства путей сообщения для Сибирских железных дорог.
изготовитель - Путиловский завод
годы выпуска 1902 - 1905
построено 180
 вес 84 т
нагрузка на ось 14 т
   ӨК
Эта серия объединяет паровозы Коломенского завода типов 95 и 101. У первых 4-х паровозов цилиндры поворотной тележки были установлены сзади, рядом с жёсткой рамой, чтобы уменьшить длину паропроводов. Однако, экономичность локомотивов не возросла. Поэтому остальные были аналогичны паровозам Путиловского завода.
изготовитель - Коломенский машиностроительный завод
годы выпуска 1904 - 1905
построено 44
 вес 82.5, 82.2 т
   ӨЧП
Первый вариант паровоза с пароперегревателем. В конструкции обнаружилось несколько существенных ошибок, поэтому последние три паровоза были изменены аналогично ӨЧК.
изготовитель - Путиловский завод
год выпуска 1906
построено 15
 вес 84.1 т
   ӨЧК
Паровозы Коломенского завода с пароперегревателями. Конструкция дважды перерабатывалась - в 1910 и 1920 годах.
изготовитель - Коломенский машиностроительный завод
годы выпуска 1906, 1910 - 1911, 1920 - 1924
построено 91
 вес 88.7, 87.9, 89.5 т
   ӨЧБ
Паровозы Брянского завода с пароперегревателями.
изготовитель - Брянский завод
годы выпуска 1911, 1914 - 1915
построено 32
 вес 88.2 т
   ӨЧБ
Усиленные паровозы с увеличенной колосниковой решёткой и повышенным давлением пара. Должны были строиться в значительном количестве, но война сорвала эти планы.
изготовитель - Брянский завод
год выпуска 1915
построено 31
 вес 88 т
нагрузка на ось 16.1 т
 Р Список  Таблица   Главная Ш