|
Первенец нового поколения советских тепловозов - с четырёхтактным дизелем и электрической передачей переменно-постоянного тока. Послужил основой для серийных тепловозов 2ТЭ116 и экспортных тепловозов (в 1970-1982 поставлено 959 штук). Для СССР помимо двух опытных образцов была выпущена партия тепловозов для Минцветмета, которые в литературе обозначались 130П или ТЭ109П. Прототип № 002 был пассажирским с максимальной скоростью 140 км/ч.
годы выпуска 1968 - 1969, 1977 - 1978
построено 33
изготовитель - Луганский завод
дизель: 1-5Д49 (3000 л.с.)
вес 120, 121 т
нагрузка на ось 20, 20.2 т
скорость 100 км/ч
мощность 2200 л.с.
|
ТГ16
Список 
Таблица 
