|
Первый отечественный пассажирский тепловоз. От ТЭ3 вначале отличался только редуктором и кабиной (затем такую же кабину стали ставить и на ТЭ3). Испытания показали, что ходовая часть грузового тепловоза совершенно не годится для скоростного движения, поэтому скорость первых 15 локомотивов ограничили 100 км/ч, а в дальнейшем изменили рессорное подвешивание.
годы выпуска 1956 - 1957, 1960, 1962 - 1964
построено 113
изготовители - Харьковский, Луганский заводы
дизели: 2Д100 (2 х 2000 л.с.)
вес 252 т
нагрузка на ось 21 т
скорость 100, 140 км/ч
мощность 3000 л.с.
|
ТЭ3
Список 
Таблица 
