|
Первый отечественный маневровый тепловоз, запущенный в серийное производство. Он унаследовал ряд черт от своего непосредственного предшественника - паровоза 9П, а также от трофейного ДГ14. Локомотив оказался на удивление удачным. В основном, строился для промышленности; на железных дорогах МПС работали не меньше 36 штук. Вначале имел серию ТГМ.
годы выпуска 1956 - 1972
построено 3368
списание: последний - в 1990 (МПС)
изготовитель - Муромский завод
главный конструктор - А.М.Русак
дизель: 1Д12-400 (400 л.с.)
вес 48, 46 т
нагрузка на ось 16, 15.3 т
скорость 50 км/ч
мощность 210 л.с.
|