|
Мощнейший дореволюционный пассажирский паровоз, разработанный для Владикавказской железной дороги. Паровоз имел сложную четырёхцилиндровую паровую машину. Предназначался для вождения курьерских поездов на больших скоростях. Первоначально имел серию Л, но в 1947 эту серию отдали грузовому паровозу, а пассажирскому добавили индекс П.
годы выпуска 1914 - 1918, 1923 - 1926
построено 66
изготовитель - Путиловский завод
конструкторы - А.С.Раевский, В.И.Лопушинский, М.В.Гололобов
расшифровка обозначения: В.И.Лопушинский - автор эскизного проекта
прозвище: Элька
вес 96.7 т, сцепной 51.9 т
нагрузка на ось 17.3 т
скорость 105; 120 км/ч
мощность 1500-1600 л.с.
|
Э
Список 
Таблица 
