Несостоявшийся флагман советского тепловозостроения - двухсекционный грузовой тепловоз мощностью 4000 л.с. на секцию с опорно-рамным подвешиванием тяговых электродвигателей. Проблемы с избыточным весом, экономичностью и тяговым приводом сильно затянули разработку этого локомотива, а затем курс на электрификацию и развал экономики похоронили его карьеру окончательно.
годы выпуска 1978 - 1980, 1983 - 1992
построено 76
изготовитель - Ворошиловградский завод
прозвище: Субмарина
дизели: 2В-5Д49 (2 х 4000 л.с.)
вес 300-322 т
нагрузка на ось 25-26.8 т
скорость 100 км/ч
мощность 5990 л.с.
|