|
Тепловоз с капотным кузовом для работы в жарком и пыльном климате, разработанный на базе агрегатов М62 и 2ТЭ116. В экспортном варианте поставлялся в Сирию, Египет, Гвинею и на Кубу (всего 240 штук). В Советском Союзе остались два прототипа выпуска 1971 г., несколько отличавшиеся по конструкции, и партия тепловозов для промышленности (в литературе обозначались ТЭ114П).
годы выпуска 1971, 1976 - 1977
построено 16
изготовитель - Ворошиловградский тепловозостроительный завод
дизель: 3-5Д49Т2 (2800 л.с.)
вес 120 т
нагрузка на ось 20 т
скорость 100 км/ч
мощность 1710-1940 л.с.
|