|
Первый электровоз отечественной конструкции, разрабатывавшийся параллельно с "сурамскими" электровозами отчасти из соображений престижа, отчасти чтобы иметь электровоз, полностью удовлетворяющий тогдашним ограничениям по нагрузке на ось и тяговому усилию. Был запущен в серию вместо СС и стал основным довоенным электровозом Советского Союза. Один электровоз был выпущен для напряжения 1500 В и ещё 18 выпущено и 71 переоборудован на два напряжения (1500 и 3000 В) для работы на ранее электрифицированных участках. Первый электровоз вначале имел серию ВЛ114, в литературе до 1938 г. серия была просто ВЛ.
годы выпуска 1932, 1934 - 1938
построено 144
списание: в основном, 1969-1977
изготовитель - "Динамо" и Коломенский завод
ведущие инженеры - Е.С.Аватков и Х.Я.Быстрицкий
расшифровка обозначения: Владимир Ленин, нагрузка на ось 19 т
вес 114 т
нагрузка на ось 19 т
скорость 85 км/ч
|
С
Список 
Таблица 
