|
Семейство
ВЛ8
|
|
Грузовой электровоз постоянного тока с литыми тележками. В эпоху реконструкции тяги он вместе с ВЛ22М и ВЛ23 заменил паровозы на электрифицированных участках постоянного тока.
годы выпуска 1953, 1955 - 1967
построено 1724
|
|
|
Состав семейства
|
|
ВЛ8
|
Серия локомотива вначале была Н8, изменена в 1963 г.
|
изготовители - Новочеркасский, Тбилисский и Луганский заводы
главный конструктор - Б.В.Суслов
годы выпуска 1953, 1955 - 1967
построено 1722
списание: в основном, в 1990-х
|
вес 180 т
нагрузка на ось 22.5 т
скорость 90; 100; 80 км/ч
мощность 4970 л.с.
|
|
|
ВЛ8Р
|
Опытный электровоз с системой независимого возбуждения тяговых электродвигателей.
|
изготовитель - Тбилисский завод
год выпуска 1961
построен 1
|
|
|
|
ВЛ8В
|
Опытный электровоз на два напряжения - 6000 В и 3000 В. Использовался для первых испытаний системы тяги на постоянном токе 6 кВ. После испытаний недолго эксплуатировался на напряжении 3000 В.
|
изготовитель - Тбилисский завод
год выпуска 1966
построен 1
списание: 1976
|
вес 184 т
нагрузка на ось 23 т
|
|
|
Модернизация
|
|
ВЛ8М
|
Электровозы, оборудованные возвращающими устройствами для поднятия допустимой скорости. На табличках локомотивов буква "м" ставилась не всегда.
|
|
|
скорость 90-100 км/ч
|
|
|
Нумерация
|
| ВЛ8 |
НЭВЗ |
001 - 200, 1201 - 1431 |
| ТЭВЗ |
201 - 413, 415 - 1200, 1432 - 1723 |
| ВЛ8Р |
|
414 |
| ВЛ8В |
|
001 |
|
|
|
Е44
Список 
Таблица 
