Тяговые агрегаты
В графе "Ток" = означает постоянный, ~ - переменный. В графе "Тип" Э - электровоз, Т - тепловоз, Д - думпкар.
Серия
Тип
Ток
Годы поставки
Количество
Примечания
IV-КП1
Э+Д
=
1957
1
из электровоза IV-КП1 и думпкара ВС50
ЕЛ2
Э+Д
=
1964
2
ГДР
ЕЛ10
ЭТ+Д(+Д)
~
1964 - 1973
111
ГДР
ПЭ2
Э+Д+Д
=
1967 - .
около 600 ?
ПЭ2
Э+Д+Д
=
1967 - 1969
20
ПЭ2
М
Э+Д+Д
=
1968 - 1986
не меньше 449
ПЭ2
У
Э+Д+Д
=
1985 -
около 130
ещё около 40 за рубежом
ОПЭ1
Э+Т(+Д)
~
1969 - 2001
424
ОПЭ2
Э+Д+Д
~
1972 - .
не меньше 19
ОПЭ1А
Э+Т+Д
~
1973 - 2017
около 220
включая импорт из Украины в Россию
ОПЭ1А
Э+Т+Д
~
1973 - .
не меньше 133
ОПЭ1А
М
Э+Т+Д
~
. - 2017
около 90
ещё около 70 за рубежом
ОПЭ1Б
Э+Т/Д+Д
~
1976 - 1983
5
ПЭ3Т
Э+Т+Д
=
1978, 1982
2
ЕЛ20
ЭТ+Д+Д
~
1983 - 1985
24
ГДР
НП1
Э+Д+Д
~
2003 -
112
на конец 2024 г.
Главная
Несерийные паровозы
Товарные паровозы
Пассажирские паровозы
Пассажирские танк-паровозы
Финляндские паровозы
Трофейные паровозы
Грузовые тепловозы
Пассажирские тепловозы
Электровозы постоянного тока
Электровозы переменного тока
Электровозы двойного питания
Пассажирские электровозы
Маневровые паровозы
Финляндские маневровые
Мотовозы
Маневровые тепловозы
Маневровые электровозы
Промышленные электровозы
Тяговые агрегаты
Другие
Экспорт
Неизвестные
Все
